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マイクロエース E721系 2019年再生産ロット特製加工品,マイクロエース】E721系0番台 2019年6月再生産 | モケイテツ,Nｹﾞｰｼﾞ ﾏｲｸﾛｴｰｽ MICROACE A7497 E721系1000番代 4両ｾｯﾄ 再生産,製品化発表,マイクロエース】E721系1000番代 2023年10月発売 | モケイテツマイクロエース E721系 2019年再生産ロットの特製加工品です。グリーンマックス　31543 名鉄5300系(5309編成)動力なし。購入後走行歴はありません。TOMIX 8605 ひたちなか海浜鉄道 キハ205 未使用品。運転台側をTNカプラー化(反対側はアーノルドのまま)し、パンタを特製品に交換してあります。Nゲージ モデモ 豊橋鉄道市内線 モ784 “日本通運号”。先頭車連結部のTNカプラーは、スノープローと干渉しないよう、ベース部分にはトミックスキハ110系用のコンパクトなJC6343を使用し、電連部にJC25を組み合わせました。【動力化済み】TOMYTEC　JR145系　さよならクル・クモル　事業用車。電連は2段付きですが、車体、台車、スノープローは無加工のままTN化し連結可能としました。TOMIX JR GV-E400形ディーゼルカー(秋田色) ジオマト行先シール付。未使用のシールも付属します。KATO 183系あずさニューカラー9両セット。○特製加工箇所パンタグラフは、トミックス0288 PS37Aパンタグラフと、0270 WPS28C-1のシングルホーンのスライダを組み合わせた特製のシングルアームパンタに交換(写真4枚目)中間連結部の先頭車(2、3両目)の運転台側連結器は、製品のアーノルドカプラーから、トミックスJC6343 、JC25を組み合わせた特製2段電連付き密連型TNカプラーに換装済み。モリゾー TOMIX 2749、2752、2753、 JR貨車 コキ 5。(写真1枚目、3枚目)編成両端先頭車両の運転台側(1、4両目)は製品のダミーカプラーを、トミックスJC6343 、JC25を組み合わせた特製2段電連付き密連型TNカプラーに換装済み。TOMIX 7108 EF64-1000番台 JR貨物更新色　新塗装　未開封品。元のパンタ、連結器も同梱しますので、製品状態に戻す事もできます。伊豆急　200系。○ご注意大変申し訳ございませんが、バラ売り、お値引き、ご購入後の修理返品には対応いたしかねますので、ご理解の程よろしくお願いいたします。KATO 3034 EF210 ＋ コキ3両。