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2011 PINARELLO DOGMA 60.1 Carbon FRAMESET ピナレロ ロード,ピナレロ・オペラを組みました！ 豊中店オリジナル完成車その29,Honda N-One Premium | Karl-Ojisan Museum | MUUSEO 789928,ピナレロ・オペラを組みました！ 豊中店オリジナル完成車その29,Spoon VENTURI BIG THROTTLE BODY（ホンダ N-ONE・JG1/2）byピナレロ2011 FT1 Carbon 30HM12K フレームシマノ Dura Ace & ULTEGRA MIX 機械式10段変速の完成車\r安全確認済プロショップにてオーバーホール\rカラー：ブラック/レッド\rSIZE：460\r\rピナレロ初トライアスロンマシンの傑作\rトライアスロンの特化したPINARELLO FT1 CARBON。シマノXT (BL M8000)油圧ブレーキレバー(右)。\rフロントフォークはMONTELLO FP8と同じFP8カーボンフォーク、\r30HM12グレードのハイモジュールカーボンを使用。MAVIC REFLEX マビック リフレックス旧ロゴ 32 2本セット。\r振動吸収性と剛性確保を持ち合わす高性能マシン。NITTO(日東) B127 クロモリ ハンドルバー (25.4) 390mm。\r\r適応身長目安：155cm～165cm\rトップチューブ：500mm (水平換算 メーカー値)\rシートチューブ：460mm (C-C メーカー値)\rシートアングル：76°\rヘッドチューブ：90mm (メーカー値)\r写真撮影時サドル高さ：約670mm (BBセンター～サドル上面まで)\r\r★アッセンブルコンポーネント\rシフト：シマノ デュラエース バーエンドシフター　SL-BS78\rブレーキレバー：プロファイルデザイン QS2\rブレーキキャリパー：シマノ アルテグラBR-6600 \rフロントディレイラー：シマノ アルテグラ FD-6600\rリアディレイラー：シマノ アルテグラ RD-6600) 10段変速 \rクランク：シマノ　デュラエース　FC-7800 長さ165mm　\rペダル：シマノ　デュラエース　PD-7810\rサドル：ピナレロ純正　M.O.stサドル 　 \rホイール：ピナレロ純正　M.O.stホイール　クリンチャー \rカセットスプロケット：アルテグラ CS-6600) 12-25T 10段変速\rハンドル：プロファイル コブラウイング＋T1+VIPER カーボンエアロバー\r\r★実車状況\rロゴマークが購入当時恥ずかしい為、黒で塗装しましたがロゴステッカー作成して貼ってあります。Specialized Power Expertサドル。\rフレーム、コンポーネント全体的に使用感及び、小キズがございます。パーツ SPECIALIZED POWER EXPERT BLK 143mm。\rプロショップでの洗車、オーバーホール、メンテナンス済みの完全良好中古バイクです。TIME Xpresso 12 ビンディングペダル ブラック/レッド。\rタイヤ、バーテープ、ブレーキワイヤー前後、変速ワイヤー前後新品交換済み\r\r注）返品・返金・一部返金は承りかねますので\rご注意、ご理解の上ご入札くださいませ。EURO ASIA IMPORTS スーパースター 17T コグ ピスト。\rバイクの重量は画像の状態で9.75kgです。BROOKS ブラック レザー サドル スプリング付き。\rバーテープは新品に交換済みです。Shimano XTR Di2 Shifter SW- M9050 左右セット。